航空公司運價和費用的種類：運費（TRANSPORTATIONCHARGES）：根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。要的航空貨物運價有四類：（1）一般貨物運價（GENERALCARGORATE“GCR”）；（2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIALCARGORATE；SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”）；（3）貨物的等級運價（CLASSRATE“CCR”）；（4）集裝箱貨物運價（UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”）。國際快遞運輸涉及面廣，情況復雜多變。南京跨境快遞物流多少錢

空運貨物計費重量的計算方法：有些客戶往往會發(fā)現(xiàn)貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業(yè)務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。國際空運輕泡貨物的計費重量公式：一、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；二、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。深圳跨境物流配送價格國際物流中體積重是按長×寬×高÷5000測算。

稅有是個啥東西？關稅（tariff）是指進出口商品在經(jīng)過一國關境時，由有關部門設置的海關向進出口國所征收的稅收。這個也是強制性的，遵章納稅是好公民。簡單舉個例子，都知道中國的汽車貴，國外30萬的，國內(nèi)50萬，那20萬大部分都是稅。具體的稅率可以咨詢當?shù)叵嚓P部門。怎么規(guī)避關稅呢？人家是國家部門，咱們是老百姓，讓你交稅，不交不行呀。咋辦呢？我們工作中總結了一些經(jīng)驗，能有效的減少和免交關稅。包裹的重量，是各國海關對民用包裹、商用包裹的重要判定依據(jù)。超過10kg被視作商用包裹的概率比較大，所以您提交運單的時候，請考慮包裹的重量。

國際快遞運費計算方式：1．計費重量單位快遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位（21KG以上，計量單位為1KG）2．首重與續(xù)重快遞貨品的寄遞以個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。3．實重與材積是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重；當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內(nèi)物流甚至會阻斷國際快遞。

部分國家或地區(qū)的專線，由于承運代理或合作的清關行有人為的能力因素，可能會做到包清關和提前預知關稅的。在郵政系統(tǒng)里，方式承運的貨物，產(chǎn)生關稅的可能性相對會降低，清關不成功情況下，也可以退回始發(fā)地，保證了一個避免貿(mào)易不成而造成的退回費用的損失。如果時間上允許的情況，較大批量貨物在影響不大的前提下，可以考慮分批分不同時間出運。那為什么有的貨代說包稅清關呢？簡單地說所謂包稅清關就是貨代給你報個價格，這個價格包含了進口國的關稅，一般都是比沒包稅的價格高。貨代其實并不清楚進口國的稅收，就算有大數(shù)據(jù)也未必能清楚海關對包裹的抽檢，而是利用目的國海關抽查的概率，采取申報單低報，瞞報，漏報的情況，以此減低在目的國的稅收，從而達到一定的利潤空間。發(fā)國際快遞很簡單，提供發(fā)貨人的姓名地址電話，中文的。深圳跨境物流配送價格

清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行。南京跨境快遞物流多少錢

物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構按照國際慣例進行，后者由物流企業(yè)按各個國家的生產(chǎn)和市場結構完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿(mào)易相適應的國際物流。國際快遞空運標準化是指以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設施、機械裝備，包括專屬工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標準，以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標準，并形成全國以及和國際接軌的標準化體系。南京跨境快遞物流多少錢